Un casco Pronto a tutto!
Il Tour-X 4 è uno dei caschi più versatili mai creati: avventura, grand touring o fuoristrada, e senza frontino parasole è ideale anche per una moto da strada! Qualunque sia la condizione di guida, il Tour-X 4 è pronto ad accompagnarti in ogni tua avventura in moto. Può essere utilizzato senza visiera, con occhiali, senza frontino ma con visiera, o in qualsiasi altra combinazione


SCHEDA TECNICA:
- Calotta in fibra di vetro
- Stile touring e urbano
- Il casco è prodotto con calotte di diversa misura a seconda della taglia proposta e permette così di offrire una perfetta proporzione tra il volume del casco e la taglia del motociclista, mantenendo inalterato il grado di protezione e sicurezza.
- Rinforzo della parte inferiore del guscio, anche attorno agli estrattori d'aria, per un aumento di forza
- Ventilazione: diffusori semplici da utilizzare creano un effetto venturi sul retro. Doppio ingresso per un maggiore flusso dell’aria e un minore livello di rumore. La presa d’aria sotto l frontino raccoglie e dirige l’aria fresca nel casco. Il foro di ventilazione chiudibile sulla mentoniera controlla il flusso dell’aria nell’area del mento. La chiusura della presa d’aria sulla mentoniera evita l’ingresso di detriti all’interno del casco in condizioni di strada polverosa. Prese d’aria laterali inferiori e sfogo sul paranuca.
- Facial Contour System:Per offrire una calzata ancora migliore e aumentare il comfort della mandibola il Facial Contour System (FCS) utilizza un supporto a molla nei guanciali che comprime e crea un effetto rimbalzo.
- Con Visiera chiara antigraffio removibile
- Frontino di Arai che prende e forza l’aria nei fori di ventilazione frontali per il raffreddamento e contemporaneamente utilizza porte di scarico multiple per ridurre l’effetto sollevamento a velocità elevate.
- Interni removibili e lavabili
- Sottogola con fibbia a Doppia-DD
- Protezione sottogola estraibile e lavabile.
- Opzioni versatili
- Potete scegliere di indossare il Tour-X 4 con o senza parasole, con o senza visiera o entrambe le opzioni.
- L’ampia apertura della visiera crea spazio per eventuali occhiali da moto quando si guida senza visiera.